न वंदे भारत, न राजधानी, न ही तेजस—यह रेलगाड़ी देश के आम लोगों की पहली पसंद बनकर उभरी है।

- न वंदे भारत, न राजधानी, न ही तेजस—यह रेलगाड़ी देश के आम लोगों की पहली पसंद बनकर उभरी है।

2026-03-14T05:00

जबकि वंदे भारत, राजधानी और तेजस एक्सप्रेस जैसी हाई-टेक ट्रेनें पूरे देश में काफी सुर्खियां बटोरती हैं, वहीं भारतीय रेलवे की एक और ट्रेन है जो चुपचाप आम यात्रियों की पहली पसंद बनती जा रही है। आइए जानते हैं कि भारतीय रेलवे की कौन सी ट्रेन इस समय आम जनता का दिल जीत रही है।

जहां एक ओर वंदे भारत, राजधानी और तेजस एक्सप्रेस जैसी हाई-टेक ट्रेनों की चर्चा पूरे देश में होती है, वहीं भारतीय रेलवे की एक और ट्रेन है जो चुपचाप आम यात्रियों की पसंदीदा ट्रेन बनती जा रही है। यह ट्रेन है 'अमृत भारत एक्सप्रेस', जिसे विशेष रूप से कम और मध्यम आय वर्ग के लोगों की जरूरतों को पूरा करने के लिए शुरू किया गया है। अपने किफायती किराए, बेहतरीन सुविधाओं और लंबी दूरी की आरामदायक यात्रा के अनुभव के कारण यह ट्रेन तेजी से लोकप्रिय हो रही है। रेलवे के आंकड़ों के अनुसार, इसकी स्लीपर क्लास में औसत ऑक्यूपेंसी (यात्रियों की संख्या) 100 प्रतिशत से भी अधिक दर्ज की गई है, जो स्पष्ट रूप से यात्रियों के बीच इसकी लगातार बढ़ती मांग को दर्शाता है।

अमृत भारत एक्सप्रेस पूरी तरह से नॉन-AC ट्रेन है; फिर भी, यात्रियों के आराम और सुविधा का विशेष ध्यान रखा गया है। इस ट्रेन को लंबी दूरी की यात्रा को किफायती, सुरक्षित और आरामदायक बनाने के उद्देश्य से शुरू किया गया था। ट्रेन में कुल 11 जनरल कोच, 8 स्लीपर कोच, 1 पेंट्री कार और 2 लगेज-कम-दिव्यांग (दिव्यांग-अनुकूल) कोच शामिल हैं। किफायती दरों पर लंबी दूरी की यात्रा करने के इच्छुक यात्रियों के लिए यह ट्रेन एक प्रमुख और बेहतरीन विकल्प बनकर उभरी है।

**आधुनिक सुविधाओं से लैस कोच**

हालांकि यह एक नॉन-AC ट्रेन है, फिर भी यह कई आधुनिक सुविधाओं से लैस है। सीटों और बर्थ के डिज़ाइन में पिछले मॉडलों की तुलना में काफी सुधार किया गया है, जिससे यात्रियों को अधिक आराम मिलता है। कोचों में LED लाइटिंग, मोबाइल चार्जिंग पॉइंट, CCTV कैमरे और सेमी-ऑटोमैटिक कपलर जैसी सुविधाएं हैं, जो यात्रा को अधिक सुरक्षित और आरामदायक बनाने में योगदान देती हैं। इसके अलावा, ट्रेन में एक उन्नत ब्रेकिंग सिस्टम, अग्नि सुरक्षा प्रणाली और आपातकालीन टॉक-बैक सिस्टम भी लगाया गया है।

**जनरल कोचों की संख्या बढ़ाने पर ज़ोर**

आम यात्रियों की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए, भारतीय रेलवे ने इस ट्रेन में जनरल कोचों की संख्या बढ़ाने का भी निर्णय लिया है। वित्तीय वर्ष 2024-25 के दौरान, लंबी दूरी की ट्रेनों में लगभग 1,250 जनरल कोच जोड़े गए। इसके अलावा, मौजूदा वित्तीय वर्ष (2025-26) में, फरवरी तक 860 अतिरिक्त जनरल कोच जोड़े जा चुके हैं। इस पहल से बिना आरक्षण यात्रा करने वाले यात्रियों को ज़्यादा जगह मिलेगी।

**17,000 नए कोच**

यात्रियों की बढ़ती मांग को देखते हुए, रेलवे निकट भविष्य में 17,000 नए नॉन-AC कोच बनाने की योजनाओं पर भी काम कर रहा है। इन कोचों में जनरल और स्लीपर, दोनों श्रेणियों के लिए सुविधाएं होंगी, जिससे आम यात्रियों को ज़्यादा सीटें मिलेंगी और उनका यात्रा अनुभव बेहतर होगा।

**सफाई और रखरखाव पर विशेष ध्यान**

रेलवे ने अपनी ट्रेनों की सफाई और रखरखाव को भी प्राथमिकता दी है। सभी कोचों में बायो-टॉयलेट लगाए गए हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि रेलवे ट्रैक और कोच, दोनों साफ-सुथरे रहें। इसके अलावा, ट्रेनों में मशीनों से सफाई, ऑन-बोर्ड हाउसकीपिंग सेवाएं और नियमित निरीक्षण की व्यवस्था भी की गई है।